柴油发电机组发动机设计参数对排放的影响研究得比较少,没有十分肯定的意见。通常对高速重载柴油机自然吸气式ε=13,压缩比过小影响启动性能,过高的压缩比导致zui高燃烧压力增大,传热损失增大,zui终使BSFC改善不多,此外NOx排放增大,PM排放改善也不多,因此压缩比本质上也是一个在单缸试验机上调试的参数。在大功率二冲程发动机上一般采用大的DS值以改善经济性,在四冲程发动机一般要在气缸盖上布置四气门,因此采用蔷DS=1.0的方形(square)设计。此外,长冲程增大摩擦损失,只有采用低转速设计才比较合适。
活塞和气缸套之间的间隙愈小愈好,它主要受工艺因素的限制,间隙小可以增加空气利用,但是值得指出的是柴油机间隙内存在的空气不是HC排放源。
燃烧室凹坑的形状也是在单缸试验机上的优化参数。对小缸径高速柴油机,组织空气涡流是较为重要的,因为油束和燃烧室壁的碰撞,限制小缸径柴油机应用高压喷射,燃烧室形状对混合的影响很大,特别是在膨胀冲程早期,燃料产物从燃烧室喷出产生再一次混合,因此希望应用缩口形燃烧室。
产品型号 YT3-15DT
动力型式 四冲程,水冷,直列
常用功率 15KW /18.75KVA
zui大功率 16.5KW / 20KVA
电压 (V) 380/220
电流 (A) 28
频率 (HZ) 50
转速 (r/min) 1500
冷却方式 强制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
压缩比 7:01:00 PM
缸径*行程 (mm) 100X115
发动机总排量 (L) 3.26
启动方式 电启动
功率因数 0.8滞后 0.8 Lag
绝缘等级 H
润滑方式 压力飞溅复合式
排气温度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
环境温度 (℃) 40
接线方式 三相四线,Y型绕接
发火次序 1-3-4-2
进气方式 自然吸气
稳态调速率 ≤±1%
相数 3
净重 (kg) 760
外形尺寸/长×宽×高mm 2000× 850× 1070
*自动泛光工作灯参数
※适用场所
*自动泛光工作灯适用于**、消防、*、铁路、油田、钢铁、电力等石化企业在各种作业、事故抢修、异常情况处理对亮度、远距离的夜间作业及其它工作现场提供移动照明。
※性能特点
★由四个1000W高效节能飞利浦品牌灯头组成,可根据现场需要将每个灯头单独做上下、左右大角度调节旋转实现360°*照明;也可将灯头在灯盘上均布向四个不同方向照明,如需四个灯头向同一方向照明,则可按所需照明角度和方位将灯盘整体向开口方向在250°内翻转及以气缸为轴心向左右进行360°旋转;整体照明远近兼顾,照明亮度高、范围大,飞利浦灯泡寿命长。
★选用3节伸缩气缸作为升降调节方式,较大升起高度为4.8米;上下转动灯头可调节光束照射角度,灯光覆盖半径达到45-65米。
★可直接使用功率5000W的发电机组供电,也可接通220V市电长时间照明;采用发电机组供电一次注满燃油连续工作时间可达8小时。
★通过无线遥控可在50米范围内分别控制每盏灯的开启和关闭,使用电动或手动气泵可快速控制伸缩气杆的升降。
★灯盘、气缸和发电机组为整体结构,发电机组底部装有万向轮和铁轨轮,可在坑洼不平的路面及铁轨上运行。
★整体采用优质进口金属材料制作,结构紧凑,性能稳定,确保在各种恶劣环境和气候条件下正常工作,防雨淋、喷水、抗风等级为9级。
★为满足用户个性化的需求,如本产品的标准配置不能满足用户的工作需要,我司可在灯盘的灯头数量、功率、泛光或聚光、伸缩气缸升起高度及发电机的配备上按用户要求做出调整。
※技术参数
序号 |
名称 |
参数 |
1 |
额定电压 |
AC220V/50HZ |
2 |
光源功率 |
4*1000W |
3 |
光通量 |
4*20000lm |
8 |
连续工作时间 |
500h |
9 |
较大升起高度 |
13M |
10 |
升起时间 |
30S |
11 | 邮箱容积 | 50L |
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