伊藤10KW水冷柴油发电机YT12T

伊藤10KW水冷柴油发电机YT12T

全自动柴油发电机

伊藤发电机公司生产的全自动柴油发电机的工作原理就是停电自起，来电自停。它有一个ATS装置连接着柴油发电机和市电。当市电停止的时候，发电机中的TAS装置就会探测到没有电，发电机就会在5-12秒之内自动启动。当市电来临的时候。发电机中的ATS也会探测到来了市电。发电机就会自动停止。以下就是全自柴油发电机和ATS装置。链接方法就是有一根线是链接发电机和ATSS装置，再从ATS上有跟线链接到市电上，发电机上海还有两根线是链接到市电上的电线上的，当停电了之后，发电机上那个ATS装置就会探测到，从而启动柴油发电机。当市电来临之后。发电机上的那个ATS装置也会探测到市电的来临。从而停止柴油发电机的工作。

柴油发电机组自启动的功能：停电时（或者其它重要机组启动的信号），经延时确认，机组自动启动（1~8次可调，***启动成功率>99%），自动确认发电机组供电正常后，向负载供电。市电恢复正常后，经延时确认自动冷却停机（冷却停机时间0~300s可调）。同时具有众多的保护功能，数字显示电压、电流、频率、功率、功率因数、运行时间、电池电压、转速等参数。 自启动开机方法有两种：

1、电源启动，这和基本型发电机组的启动方式相同，方法都是先打开电源，扭动钥匙后，按启动键，当机器启动成功后在按急停按钮停机，关闭钥匙报警器。

2、钥匙启动：首先按顺时针方向旋动钥匙，机器启动正常后松开钥匙，接着按模块“菜单”键按钮进入模块设置，按提示输入密码，进入后按“上”“下”键确认，查看油压、水温指标是否正常，确认正常后将“升降”速开关旋向全速方向，当频率升速到51.5-52HZ之间时，表明已经到达到高速，这时一切指标正常说明机器运行良好，性能调试成功。运行一段时间确定无故障需要停机时，先由机组操作人员将“升速”旋钮慢慢旋***速方向，机组慢慢降速，待数值恢复到厂家出厂前设定的位置时， 方可按“急停”按钮停机。

3、自动化机组功能：

1.自动启动、升速、合闸、分闸、停机；
2.高水温、低油压、**速、欠速、过频、欠频、过电压、欠电压、过流短路保护；

3.池电压低，传感器故障，启动失败报警。

详细参数 YT12T报价

10kw静音永磁柴油发电机
额定功率                     10KW
备用功率                     11KW
额定频率                     50HZ
相 数                        单相/三相
额定电压                     220V/380V
启动方式                     电启动/电启动
机构类型                     静音式
功率因素                     0.8
噪音分贝                     62-65
燃油型号                     0#、-10#柴油
直流输出                     12-8.3（V-A）
电机类型                     永磁变频电机
机器油耗                     200G/（满载）
工作时间                     10~12H
消声装置                     工业消声装置
额定转速                     3000r/min
缸体结构                     双缸、直喷、水冷
进气方式                     自然吸气
油箱容量                     25L
机油容量                     2.27L
过载能力                     **
调速方式                     自动调速
压缩比                       19:1
绝缘等级                     F
长宽高：                     *660*880mm
整机净重                     220KG

伊藤10KW水冷柴油发电机YT12T

柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。

一、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部
位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以
上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动
下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

二、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙**出规定值，使活
塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现
为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影
响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。